¿Qué es el hielo negro? Precauciones para proteger tu vehículo Conducir en invierno en Chile tiene sus propios desafíos: lluvias intensas, nieve en zonas cordilleranas y, quizá, una de las situaciones más peligrosas, es el hielo negro en carretera .
Este fenómeno ocurre cuando una fina capa de hielo transparente se adhiere al pavimento debido al congelamiento de la humedad a bajas temperaturas. Se le llama “negro” porque, al no tener burbujas ni color, adopta el tono del asfalto y resulta prácticamente invisible.
Aunque a simple vista puede parecer un camino seco o apenas mojado, en realidad se trata de una superficie resbaladiza que reduce la adherencia de los neumáticos y hace perder el control del vehículo en segundos.
¿Cómo se forma en las carreteras? El hielo negro aparece cuando la temperatura del suelo alcanza los 0 °C o menos y existe humedad en el ambiente. Se forma con más frecuencia en:
Puentes y viaductos , donde el aire circula por arriba y abajo, enfriando rápido el pavimento.
Zonas sombreadas , como sectores cubiertos por árboles o construcciones, que no reciben sol durante el día.
Entradas y salidas de túneles , donde la superficie se mantiene fría por más tiempo.
Madrugadas y amaneceres , cuando la radiación solar aún no eleva la temperatura del asfalto.
En regiones de la zona sur de Chile o en pasos cordilleranos, estas condiciones son habituales durante los meses de invierno, lo que hace más frecuente la presencia de este fenómeno.
¿Por qué es peligroso?
Dificultad para detectarlo: la mayor amenaza del hielo negro es que es prácticamente invisible. Esto lo diferencia de las placas de nieve o escarcha, que al menos permiten anticipar la pérdida de adherencia.
Pérdida de tracción inmediata: los neumáticos patinan, lo que puede derivar en derrapes o giros inesperados.
Errores instintivos del conductor: frenar de golpe o girar bruscamente suele empeorar la pérdida de control.
Riesgo de choques en cadena: basta con que un vehículo pierda estabilidad para que los que vienen detrás también se vean comprometidos, sobre todo si no respetan la distancia mínima entre vehículos en Chile .
¿Cómo detectarlo a tiempo y qué precauciones tomar? Aunque es casi imposible verlo, existen señales que permiten sospechar de su presencia. Por ejemplo, el asfalto puede verse más brillante de lo normal , especialmente en sombra o en la madrugada. Además, si el termómetro marca 0 °C o menos, hay que asumir que el riesgo está presente.
Frente a estas condiciones, es vital anticiparse:
Reduce la velocidad
Circular más despacio entrega un mayor margen de reacción. Por el contrario, superar los límites de velocidad en Chile en estas condiciones aumenta drásticamente la probabilidad de accidente.
Evita frenar bruscamente
En caso de enfrentarse a hielo negro en carretera, lo más recomendable es levantar suavemente el pie del acelerador y dejar que el vehículo recupere tracción.
Asimismo, contar con un auto para la nieve con asistencias como frenos ABS o control de estabilidad también puede ayudarte a mantener el control en estas situaciones.
Mantén las manos firmes en el volante
Si el auto se desliza, haz giros leves en la dirección del derrape para recuperar el control . La clave está en mantener la calma, sostener el volante con firmeza y permitir que los sistemas de asistencia hagan su trabajo.
Aumenta la distancia
Alargar la distancia con el vehículo de adelante ayuda a reaccionar a tiempo y a evitar colisiones.
Apóyate de la tecnología
Un vehículo compacto como el SUV 500 con control de estabilidad (ESP) o frenos ABS+EBD puede marcar la diferencia.
En condiciones más exigentes, una camioneta pickup D1 de DFSK en su versión Luxury MT y AT entrega la versatilidad necesaria para zonas cordilleranas o caminos con hielo negro ofrece mayor capacidad para enfrentar terrenos cordilleranos.
Por su parte, un SUV grande como el SUV 560 brinda más estabilidad en rutas largas y resbaladizas.
Diferencia entre hielo negro y aquaplaning A veces se confunde el hielo negro con el aquaplaning carretera está cubierta por hielo invisible ; en el segundo, por exceso de agua acumulada.
En ambos casos, la recomendación es la misma: bajar la velocidad y conducir con suavidad.
La seguridad en invierno comienza contigo Muchos conductores se preguntan qué es el hielo negro, ya que a simple vista suele confundirse con asfalto húmedo. Esa dificultad para detectarlo lo convierte en uno de los mayores riesgos del invierno .
Por eso, la medida más importante sigue siendo adoptar hábitos de conducción segura
Pero además, elegir un vehículo preparado también marca la diferencia. Tecnologías como control de estabilidad, frenos ABS o asistencias electrónicas, presentes en modelos de DFSK entregan mayor confianza para enfrentar rutas resbaladizas sin perder el control.
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